ZF CPL 압축기용 이코노마이저

CPL 압축기 ZF 시리즈 고성능 기계는 여러 일치하는 장비와 함께 판매됩니다. 물론 단일 기계를 구입할 수 없다는 의미는 아닙니다. 이러한 지원 장비에는 종종 판형 열교환기라고 불리는 이코노마이저가 포함되어 있습니다. 이코노마이저의 작동 원리는 무엇입니까? 그것에 대해 배우자.

이코노마이저는 냉매 자체가 증발을 조절하여 열을 흡수하여 냉매의 다른 부분이 과냉각되는 열 교환기입니다. 증발 온도가 상대적으로 낮은 경우(-25도 이하) 이코노마이저 사이클은 압축기 압축 냉동 사이클의 효율을 향상시키고 냉각 용량을 향상시키며 압축기 배기 온도를 낮출 수 있습니다.

불소 이코노마이저는 건식 열 교환기이며 프레온 액체의 일부는 튜브 내에서 조절 및 증발된 다음 압축기 구성 가스 포트로 들어가고 프레온 액체의 다른 부분은 튜브 외부에서 과냉각됩니다.

열교환기는 액체 배관에서 냉매를 유도하고 팽창 밸브를 통해 중간 분사 압력으로 팽창하여 잔열 냉매가 있는 액체와 역류 형태로 열을 교환하고 응축기를 떠나는 액체는 과냉각됩니다. 과열된 증기는 열교환기에서 빠져나와 이코노마이저 포트로 주입되어 추가로 압축되기 전에 증발기에서 약간 압축된 흡입 가스와 혼합됩니다.

쉘 앤 튜브, 케이싱 및 판형 열교환기를 사용할 수 있습니다. 과냉각기의 냉각 용량은 이코노마이저 유무에 따른 냉각 용량의 차이로 도출할 수 있습니다. 과냉각 액체의 온도는 중간압 포화 온도보다 최소 10K 높아야 합니다.

냉매 과냉각기는 정지 중에 압축기에서 오일이나 액체가 역류하여 압축기로 유입되는 것을 방지하기 위해 압축기 아래에 적절하게 설치됩니다. 불안정한 작동 조건이나 과냉각 회로를 차단할 때 압축기는 이코노마이저 주입구에서 일부 오일을 짜내므로 액체 주입 라인이 곡선 부분으로 구부러져야 합니다.