CPL 압축기 시스템 오일 회수 현상

CPL 압축기 파이프라인이 특히 길기 때문에 냉동 시스템과 완전 액체 제빙 시스템이 더 방대합니다. 이러한 유형의 냉동 온도는 Emerson 압축기 장비가 매우 낮습니다. 시작 후 10분 동안 오일로 돌아가지 않더라도 양이 매우 적은 현상은 드물지 않으며 설계와 밀접하게 관련되어 있으며 잘 설계된 장비에는 CPL 압축기 오일 압력이 너무 낮아 문제가 발생하지 않습니다.{1}}

이 문제를 어떻게 잘 해결할 수 있습니까? 이러한 유형의 냉동 시스템에 오일 분리기를 설치하는 것이 가장 적합하며 Emerson 압축기의 오일 회수 없음 작동 시간을 크게 연장하여 CPL 압축기가 시동-더 위험한 단계에서 오일 회수 없음을 원활하게 통과하도록 보장할 수 있습니다.

분리되지 않은 윤활유는 CPL 유닛 시스템으로 유입되어 튜브 내 냉매와 함께 흘러 순환하게 됩니다. 실제로 윤활유가 증발기에 들어간 후 온도가 낮고 용해도가 낮기 때문에 윤활유의 일부가 냉매에서 분리됩니다. 반면에 온도가 낮고 점도가 높으면 분리된 윤활제가 튜브 내벽에 부착되어 유동성이 거의 없습니다.

분명히 증발 온도가 낮을수록 오일 회수 용량은 낮아집니다. 따라서 CPL 압축기의 설계 및 작동은 일반적으로 하강 설계를 사용하여 오일이 파이프라인으로 쉽게 복귀하도록 설계해야 합니다. 이 모드는 큰 공기 유량을 보장할 수 있기 때문입니다. 일부 냉동 시스템은 낮은 온도를 요구하며 고효율 오일 분리기뿐만 아니라 윤활유로 인해 라인이 막히는 것을 방지하고 시스템이 적시에 오일을 반환하는 데 도움이 되는 특수 용매도 필요합니다.

실제로는 증발기와 배관 설계가 좋지 않아 오일이 역류하는 경우가 흔합니다. 가득 찬-액체의 경우 Emerson 압축기 시스템 오일 회수가 훨씬 어렵기 때문에 배관 설계에 매우 주의해야 합니다. 그러나 이러한 유형의 시스템에서는 사용되는 고효율 오일 분리 모드를 사용하여 파이프라인으로 유입되는 오일의 양을 줄일 수 있으며, 이는 시동 시 복귀 라인이 오일을 반환하지 않는 시간을 크게 연장합니다-.